20 ವರ್ಷಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚು OEM ಮತ್ತು ODM ಸೇವಾ ಅನುಭವ.

( ಕವಾಟ ವಿನ್ಯಾಸ ) ದ್ವಿಮುಖ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ತೇಲುವ ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿವೆ.

ತೇಲುವ ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳು 2 (2)
ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ, ದ್ವಿಮುಖ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಎರಡು ರೀತಿಯ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದವು, ಅವುಗಳೆಂದರೆ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು/ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸ್ಥಿರ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ದ್ವಿಮುಖ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ಯಶಸ್ವಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ, ಸಿಸ್ಟಮ್ ವಿನ್ಯಾಸಕರು ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಆಕರ್ಷಕ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ-ತೇಲುವ ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟಗಳು. ಇದು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮಾಧ್ಯಮದ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕು ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. ಮತ್ತು ಗಾತ್ರವು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ತೂಕವು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ಸರಳವಾಗಿದೆ.
ಕವಾಟಗಳ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಭರ್ತಿ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕಲು ಶೇಖರಣಾ ಟ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಒಳಹರಿವು/ಹೊರಹರಿವು, ಮುಚ್ಚಿದ ಖಾಲಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳ ಮೇಲೆ ಒತ್ತಡ ಹೇರುವುದು, ಅನಿಲೀಕರಣ ಮತ್ತು ದ್ರವೀಕರಣ, LNG ಟರ್ಮಿನಲ್ ಕೇಂದ್ರಗಳಲ್ಲಿನ ವಿವಿಧ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಬಹುಪಯೋಗಿ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ಹಡಗು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಟ್ಯಾಂಕರ್‌ಗಳು, ವಿತರಣಾ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು, ಪಂಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು LNG ಇಂಧನ ಭರ್ತಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಹಡಗುಗಳಲ್ಲಿನ ಡ್ಯುಯಲ್-ಇಂಧನ ಎಂಜಿನ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲ ಕವಾಟ ಸೆಟ್‌ಗಳು (GVUಗಳು) ಸೇರಿವೆ.
ತೇಲುವ ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳು 2 (1)
 
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಅನ್ವಯಿಕ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಮಧ್ಯಮ ದ್ರವವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸಲು ದ್ವಿಮುಖ ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರ್ಯಾಯ ಪ್ರಕಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು, ಅವರಿಗೆ ಹಲವಾರು ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ:
 
ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕ (Cv) ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ - ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಸಂಬಂಧಿತ ಪೈಪ್ ಗಾತ್ರಗಳ ಆಯ್ಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಸಂಭಾವ್ಯ ಅಡಚಣೆಯಾಗಿ ಪರಿಣಮಿಸುತ್ತದೆ.
· ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಆಯತಾಕಾರದ ರೋಟರಿ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಲು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಬಳಸುವ ಆಯತಾಕಾರದ ರೋಟರಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಮುಚ್ಚುವ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರೇಖೀಯ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾನ್ಫಿಗರ್ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ, ಈ ರೀತಿಯ ಉಪಕರಣಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣವಾದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್ ಉಪಕರಣಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸೆಟ್‌ನ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ರಚನಾತ್ಮಕ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಬಹಳ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ.
· ಅನೇಕ LNG ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ತುರ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಶಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಸಂಕೀರ್ಣತೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಸಣ್ಣ LNG ಸೌಲಭ್ಯಗಳಿಗೆ (SSLNG), ಮೇಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರಬೇಕು, ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೋಡಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅನ್‌ಲೋಡಿಂಗ್ ಚಕ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅತಿದೊಡ್ಡ ಹರಿವಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.
ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟದ ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕವು ಅದೇ ಗಾತ್ರದ ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. ಬೇರೆ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಅವು ಹರಿವಿನ ದರದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರದೆ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಇದರರ್ಥ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಗಾತ್ರ, ತೂಕ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ. ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಂಬಂಧಿತ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಹೂಡಿಕೆಯ ಮೇಲಿನ ಲಾಭವನ್ನು (ROI) ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಏಕಮುಖವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಎರಡು-ಮಾರ್ಗ ಕವಾಟದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಸನ್ನಿವೇಶಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ.
 
 
 ತೇಲುವ ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳು 4 (2)
ಏಕಮುಖ ಮಾರ್ಗ vs ದ್ವಿಮುಖ ಮಾರ್ಗ
ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಗೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ತೇಲುವ ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟವು ಕವಾಟದ ಚೆಂಡಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮಾಧ್ಯಮವು ಹಂತದ ಬದಲಾವಣೆಗೆ ಒಳಗಾದಾಗ ಒತ್ತಡ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಏರುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಕವಾಟವು ಮುಚ್ಚಿದ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ, ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲವು ಆವಿಯಾಗಲು ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಪರಿಮಾಣವು ಮೂಲ ಪರಿಮಾಣಕ್ಕಿಂತ 600 ಪಟ್ಟು ತಲುಪಬಹುದು, ಇದು ಕವಾಟವು ಸಿಡಿಯಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತೆರೆಯುವ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿವೆ. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ದ್ವಿಮುಖ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಬಾಲ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.
ಮತ್ತು ಇದು ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವು ತನ್ನ ಪ್ರತಿಭೆಯನ್ನು ತೋರಿಸಬಹುದಾದ ಹಂತವಾಗಿದೆ. ಈ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಏಕ-ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಕವಾಟದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ:
· ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು ಕವಾಟದ ಚೆಂಡಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ.
· ಇದು ಎರಡೂ ದಿಕ್ಕುಗಳಲ್ಲಿ ದ್ರವವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು
ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟದಲ್ಲಿ, ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಕವಾಟದ ಆಸನವು ಅಪ್‌ಸ್ಟ್ರೀಮ್ ತೆರೆಯುವ ಒತ್ತಡ ಪರಿಹಾರ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ಕವಾಟದ ಆಸನವು ಕವಾಟದ ದೇಹದ ಕುಳಿಯಲ್ಲಿ ಸುತ್ತುವರಿದ ದ್ರವೀಕೃತ ನೈಸರ್ಗಿಕ ಅನಿಲದಿಂದ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಕವಾಟವು ಸಿಡಿಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.
 
 
ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಲೋಡೆಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸೀಟ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಟಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುಗಮ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಸಾಧಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವು ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಗ್ರ್ಯಾಫೈಟ್ ಸೀಲಿಂಗ್ ರಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಕವಾಟವು ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ. ದುರಂತ ಅಪಘಾತವು ಕವಾಟದ ಪಾಲಿಮರ್ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸುಡಲು ಕಾರಣವಾಗದ ಹೊರತು, ದ್ವಿತೀಯ ಸೀಲ್ ಮಾಧ್ಯಮದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಕ್ಕೆ ಬರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಪಘಾತದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಎರಡನೇ ಹಂತದ ಸೀಲ್ ಅಗ್ನಿ ಸುರಕ್ಷತಾ ರಕ್ಷಣೆಯ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಾಧಿಸುತ್ತದೆ.
 
ದ್ವಿಮುಖ ಕವಾಟಗಳ ಅನುಕೂಲಗಳು
ಗ್ಲೋಬ್ ಕವಾಟಗಳು, ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಜೋಡಿಸಲಾದ ಸ್ಥಿರ ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ, ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಗುಣಾಂಕದ ಚೆಂಡು ಕವಾಟದ ಎಲ್ಲಾ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಮತ್ತು ಸೀಲಿಂಗ್ ದಿಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ಬಂಧವಿಲ್ಲ. ಇದನ್ನು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು; ಗಾತ್ರವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರಚನೆಯು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ. ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಪ್ರಚೋದಕವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸರಳವಾಗಿದೆ (ಬಲ-ಕೋನ ತಿರುಗುವಿಕೆ) ಮತ್ತು ಚಿಕಣಿಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಅನುಕೂಲಗಳು ಎಂದರೆ ಇಡೀ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಹಗುರವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚ-ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿದೆ.
ನಿರ್ವಹಣೆ, ಗಾತ್ರ, ತೂಕ, ಟಾರ್ಕ್ ಮಟ್ಟ, ನಿಯಂತ್ರಣ ತೊಂದರೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ವೆಚ್ಚದ ದೃಷ್ಟಿಕೋನಗಳಿಂದ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಇತರ ಕವಾಟಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು-ಮಾರ್ಗದ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ತೇಲುವ ಚೆಂಡಿನ ಕವಾಟವನ್ನು ಕೋಷ್ಟಕ 1 ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಸಮಗ್ರವಾಗಿ ಸಂಕ್ಷೇಪಿಸುತ್ತದೆ.
ಒಂದು ಸಣ್ಣ LNG ಸೌಲಭ್ಯವು ಸಂಪ್ರದಾಯವನ್ನು ಮುರಿದು ದ್ವಿಮುಖ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡರೆ, ಅದು ಬಾಲ್ ಕವಾಟದ ವಿಶಿಷ್ಟ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಆಟವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಪೂರ್ಣ ವ್ಯಾಸ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದರ. ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಒಂದೇ ಹರಿವಿನ ದರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳುವಾಗ ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಪೈಪ್‌ಗಳನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಒಟ್ಟು ಪರಿಮಾಣ, ತೂಕ ಮತ್ತು ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪೈಪಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹಿಂದಿನ ಲೇಖನವು ಶಟ್-ಆಫ್ ಕವಾಟವಾಗಿ ಬಳಸುವುದರ ಅನುಕೂಲಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಿತು. ನಿಯಂತ್ರಣ ಕವಾಟವಾಗಿ ಬಳಸಿದರೆ, ಅನುಕೂಲಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತವೆ. ಬಲ-ಕೋನ ರೋಟರಿ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಕವಾಟದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಕಿಟ್‌ನ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಇದು ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಐಚ್ಛಿಕ ವಸ್ತುವಾಗಿದೆ.
ಮೇಲೆ ತಿಳಿಸಿದ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ ಕಿಟ್‌ನ ಅತ್ಯಂತ ಮೂಲಭೂತ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸರಳ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ದ್ವಿಮುಖ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟ, ಮತ್ತು ಸರಳ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಆಯತಾಕಾರದ ರೋಟರಿ ಆಕ್ಟಿವೇಟರ್.
ತೇಲುವ ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳು 4 (1)
ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ದ್ವಿಮುಖ ಕ್ರಯೋಜೆನಿಕ್ ಫ್ಲೋಟ್ ಬಾಲ್ ಕವಾಟವು "ವಿಧ್ವಂಸಕ" ಧನಾತ್ಮಕ ಮಹತ್ವವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಸಣ್ಣ LNG ಸೌಲಭ್ಯಗಳಲ್ಲಿ, ಅದು ತನ್ನ ಅನುಕೂಲಗಳಿಗೆ ಪೂರ್ಣ ಮಹತ್ವವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.
ಕಳೆದ ಕೆಲವು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನವನ್ನು ಪ್ರಾಯೋಗಿಕ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಯೋಜನೆಯ ವೆಚ್ಚ ಮತ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ದೀರ್ಘಕಾಲೀನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಸಕಾರಾತ್ಮಕ ಮಹತ್ವದ್ದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಜೂನ್-17-2021