ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟವನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದು, ಚೀನಾದ ದೇಶೀಯ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಯೂ ದಾಖಲೆಯ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಏರಿದೆ.ಬೇಸಿಗೆಯ ಆಫ್-ಸೀಸನ್ ಮುಂದಿದ್ದರೂ, ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧದ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಾಲಹರಣವಾದರೆ ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಚೀನಾದ ಯೋಜನೆಗಳು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳಲ್ಲಿನ ಏರಿಕೆ ಮುಂದುವರಿಯುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ.

ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಯು US$200/ಟನ್‌ಗೆ ಅಗ್ರಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿದೆ, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ

ಮೇ 10 ರಂದು, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಿಂದ ಚೀನಾದ ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಂಡ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಯು 8.7% dd ರಷ್ಟು ದಾಖಲೆಯ-ಹೆಚ್ಚಿನ US$228/ಟನ್‌ಗೆ (Fe61.5%, CFR) ಜಿಗಿದಿದೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆ ಈ ವರ್ಷ 44.0% ಮತ್ತು ಈ ತಿಂಗಳು 33.5% ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ.ಹಣಕಾಸಿನ ಮತ್ತು ರಾಜಕೀಯ ಸಮಸ್ಯೆಗಳ ಸಂಯೋಜನೆ, ಜೊತೆಗೆ ಪೂರೈಕೆ ಮತ್ತು ಬೇಡಿಕೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಿವೆ.2021 ರಲ್ಲಿ ಜಾಗತಿಕ ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಉಕ್ಕಿನ ಬಳಕೆಯು ಕ್ರಮವಾಗಿ 5.8% yy ಮತ್ತು 3.0% yy ಏರಿಕೆಯಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ವಿಶ್ವ ಉಕ್ಕಿನ ಸಂಘವು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಲ್ಲಿ ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ. ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವ ಅಗತ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದ ಉಲ್ಲೇಖದ ಹೊರತಾಗಿಯೂ, ಚೀನಾದ ದೈನಂದಿನ ಸರಾಸರಿ ಕಚ್ಚಾ ಉಕ್ಕು ಏಪ್ರಿಲ್‌ನ ಕೊನೆಯ ಹತ್ತು ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ಉತ್ಪಾದನೆಯು 2.4mn ಟನ್‌ಗಳಷ್ಟಿತ್ತು (+19.3% yy), ಇದು ಹೊಸ ಗರಿಷ್ಠವೂ ಆಗಿದೆ.

ಚೀನಾ ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದೊಂದಿಗಿನ ಸ್ಟ್ರಾಟೆಜಿಕ್ ಎಕನಾಮಿಕ್ ಡೈಲಾಗ್‌ಗೆ ಅಂತ್ಯವನ್ನು ಘೋಷಿಸಿತು, ಎರಡು ರಾಷ್ಟ್ರಗಳ ನಡುವಿನ ಘರ್ಷಣೆಗಳು ದೀರ್ಘಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಎಂದು ಕಳವಳ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿತು.ಚೀನಾ ತನ್ನ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಸುಮಾರು 80% ಆಮದು ಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ (61% ಆಮದು) ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆ ಗಗನಕ್ಕೇರಲು ಕಾರಣವಾಗುವ ಮತ್ತೊಂದು ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವೆಂದರೆ, ಚೀನಾ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ವಾವಲಂಬನೆಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಕಲ್ಲಿದ್ದಲು ಬೆಲೆಗಳು ದುರ್ಬಲವಾಗಿವೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಬಲವಾಗಿ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ

ಮೇ 10 ರಂದು, ಶಾಂಘೈನಲ್ಲಿ HR ನ ಬೆಲೆಯು 5.9% dd ಗೆ RMB6,670/ton ಗೆ ಏರಿತು, ಇದು ದಾಖಲೆಯ ಎತ್ತರವಾಗಿದೆ.ರಾಷ್ಟ್ರದ ಸರಾಸರಿ ಮಾನವ ಸಂಪನ್ಮೂಲ ಬೆಲೆಯು RMB6,641/ಟನ್‌ಗೆ 6.5% yy ಗೆ ಜಿಗಿದಿದೆ.ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದ ಯೋಜನೆಗಳಿಂದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ತೀವ್ರವಾಗಿ ಏರಿದವು.ಚೀನಾದ ರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಸುಧಾರಣಾ ಆಯೋಗ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕೆ ಮತ್ತು ಮಾಹಿತಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ ಸಚಿವಾಲಯವು ಜೂನ್‌ನಿಂದ ತೀವ್ರ ವಾಯುಮಾಲಿನ್ಯವಿರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ (ಜಿಂಗ್-ಜಿನ್-ಜಿ, ಯಾಂಗ್ಟ್ಜಿ ಡೆಲ್ಟಾ, ಮತ್ತು ಪರ್ಲ್ ರಿವರ್ ಡೆಲ್ಟಾ) ಉತ್ಪಾದನಾ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಆದೇಶಿಸಿದೆ.

2030 ರ ವೇಳೆಗೆ ಚೀನಾದ ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ ಗರಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ತಲುಪಲಿದೆ ಮತ್ತು 2060 ರ ವೇಳೆಗೆ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಚೀನಾದ ಅಧ್ಯಕ್ಷ ಕ್ಸಿ ಹೇಳಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ಜನವರಿಯಲ್ಲಿ, ಇಂಗಾಲದ ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಈ ವರ್ಷ ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಕಡಿತಗೊಳಿಸುವುದಾಗಿ ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರ ಹೇಳಿದೆ.ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪಾದನೆ ಕಡಿತವು ಕಾರ್ಯರೂಪಕ್ಕೆ ಬಂದರೆ, ಅದು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಬೆಲೆಯಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಚೀನಾ ಮತ್ತು ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧಗಳು ಹದಗೆಡುವುದರಿಂದ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಚೀನಾ ಸರ್ಕಾರದ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕಡಿತ ನೀತಿಯು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳ ಏರಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಗುಳ್ಳೆ ತಯಾರಿಸಬಹುದು.

ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ರೋಗವು ಕಳೆದ ವಸಂತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಅಮೇರಿಕನ್ ಉಕ್ಕಿನ ಉದ್ಯಮವನ್ನು ತನ್ನ ಮೊಣಕಾಲುಗಳಿಗೆ ತಂದಿತು, ತಯಾರಕರು ಸ್ಫೋಟಗೊಳ್ಳುತ್ತಿರುವ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಬದುಕಲು ಹೆಣಗಾಡುತ್ತಿರುವಾಗ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಸ್ಥಗಿತಗೊಳಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿತು.ಆದರೆ ಚೇತರಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾದಂತೆ, ಗಿರಣಿಗಳು ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಪುನರಾರಂಭಿಸಲು ನಿಧಾನವಾಗಿದ್ದವು ಮತ್ತು ಅದು ಭಾರಿ ಉಕ್ಕಿನ ಕೊರತೆಯನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಿತು.

ಈಗ, ಆರ್ಥಿಕತೆಯ ಪುನರಾರಂಭವು ಉಕ್ಕಿನ ಉತ್ಕರ್ಷಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಿದೆ, ಅದು ಕಣ್ಣೀರಿನಲ್ಲಿ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಮನವರಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಾರೆ.

"ಇದು ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಇದನ್ನು ಗುಳ್ಳೆ ಎಂದು ಕರೆಯುವುದು ತುಂಬಾ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ,” ಎಂದು ಬ್ಯಾಂಕ್ ಆಫ್ ಅಮೇರಿಕಾ ವಿಶ್ಲೇಷಕ ಟಿಮ್ನಾ ಟ್ಯಾನರ್ಸ್ CNN ಬ್ಯುಸಿನೆಸ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು, ಪ್ರಮುಖ ಬ್ಯಾಂಕ್‌ಗಳ ಇಕ್ವಿಟಿ ವಿಶ್ಲೇಷಕರು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಪ್ಪಿಸುವ “ಬಿ-ವರ್ಡ್” ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ.

ಕಳೆದ ವರ್ಷ ಸುಮಾರು $460 ಕೆಳಗೆ ಇಳಿಸಿದ ನಂತರ, US ಬೆಂಚ್‌ಮಾರ್ಕ್ ಹಾಟ್-ರೋಲ್ಡ್ ಕಾಯಿಲ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬೆಲೆಗಳು ಈಗ ಸುಮಾರು $1,500 ಒಂದು ಟನ್‌ನಲ್ಲಿ ಕುಳಿತಿವೆ, ಇದು 20-ವರ್ಷದ ಸರಾಸರಿಗಿಂತ ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಅಧಿಕವಾಗಿದೆ.

ಉಕ್ಕಿನ ದಾಸ್ತಾನು ಬೆಂಕಿಗಾಹುತಿಯಾಗಿದೆ.ದಿವಾಳಿತನದ ಭಯದ ನಡುವೆ ಕಳೆದ ಮಾರ್ಚ್‌ನಲ್ಲಿ ದಾಖಲೆಯ ಕನಿಷ್ಠ ಮಟ್ಟಕ್ಕೆ ಕುಸಿದ US ಸ್ಟೀಲ್, ಕೇವಲ 12 ತಿಂಗಳುಗಳಲ್ಲಿ 200% ಗಗನಕ್ಕೇರಿದೆ.ನುಕೋರ್ ಈ ವರ್ಷವೊಂದರಲ್ಲೇ 76% ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ.

"ಕೊರತೆ ಮತ್ತು ಪ್ಯಾನಿಕ್" ಇಂದು ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಮತ್ತು ಸ್ಟಾಕ್‌ಗಳನ್ನು ಎತ್ತುತ್ತಿರುವಾಗ, ಟ್ಯಾನರ್ಸ್ ಅವರು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿಯಾಗಿಲ್ಲದ ಬೇಡಿಕೆ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದ ಪೂರೈಕೆಯೊಂದಿಗೆ ನೋವಿನ ಹಿಮ್ಮುಖವನ್ನು ಊಹಿಸಿದ್ದಾರೆ.

"ಇದು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ನಿರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತೇವೆ - ಮತ್ತು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಅದು ಸರಿಪಡಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಅತಿ-ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ" ಎಂದು ಲೋಹಗಳ ಉದ್ಯಮದ ಎರಡು ದಶಕಗಳ ಅನುಭವಿ ಟ್ಯಾನರ್ಸ್ ಹೇಳಿದರು, ಅವರು ಕಳೆದ ವಾರ "ಗುಳ್ಳೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಟೀಲ್ ಸ್ಟಾಕ್ಗಳು" ಎಂಬ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯ ವರದಿಯನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದಾರೆ.

'ಸ್ವಲ್ಪ ನೊರೆ'

ಕೀಬ್ಯಾಂಕ್ ಕ್ಯಾಪಿಟಲ್ ಮಾರ್ಕೆಟ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೋಹಗಳ ಇಕ್ವಿಟಿ ಸಂಶೋಧನೆಯ ನಿರ್ದೇಶಕ ಫಿಲ್ ಗಿಬ್ಸ್, ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ಸಮರ್ಥನೀಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ಒಪ್ಪಿಕೊಂಡರು.

"ಇದು $170-ಒಂದು-ಬ್ಯಾರೆಲ್ ತೈಲದಂತಿದೆ.ಕೆಲವು ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜನರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ, ಇದು, ನಾನು ಓಡಿಸಲು ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ನಾನು ಬಸ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ," ಗಿಬ್ಸ್ CNN ಬಿಸಿನೆಸ್‌ಗೆ ತಿಳಿಸಿದರು."ತಿದ್ದುಪಡಿ ತುಂಬಾ ತೀವ್ರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಅದು ಯಾವಾಗ ಮತ್ತು ಹೇಗೆ ಆಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದಷ್ಟೆ.”

ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಹೊರತಾಗಿಯೂ ಉಕ್ಕಿನ ಬೇಡಿಕೆ ಹೆಚ್ಚಿದೆ

ಈ ವಾರದ ವಿಷಯ: ಚೀನಾದ ಉಕ್ಕಿನ ಬೆಲೆಗಳು ದಾಖಲೆಯ ಕಚ್ಚಾ ವಸ್ತುಗಳ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಏರಿಕೆಯಾಗಿದೆ

ಆದರೆ ಸಾಂಕ್ರಾಮಿಕ ಕೋವಿಡ್ -19 ರ ನಂತರ ಜಾಗತಿಕ ಚೇತರಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯಿಂದಾಗಿ ಬೇಡಿಕೆ ಇನ್ನೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ಉಕ್ಕು ತಯಾರಕರು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಕಬ್ಬಿಣದ ಅದಿರುಗಳಿಗಾಗಿ ತೀವ್ರವಾಗಿ ಹುಡುಕುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.

ಚೀನಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕವಾಟ ತಯಾರಕರಲ್ಲಿ ಒಬ್ಬರಾಗಿ

NORTECH ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಲಿಮಿಟೆಡ್, ಈ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯ ದೊಡ್ಡ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಅನುಭವಿಸುತ್ತದೆ.

ವಾಲ್ವ್ ಭಾಗಗಳ ಪ್ರಮುಖ ಪೂರೈಕೆದಾರರಾದ ಫೌಂಡರಿಗಳಿಂದ ನಾವು ತುರ್ತು ಸೂಚನೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಹಿಂದಿನ ಎಲ್ಲಾ ಬೆಲೆಪಟ್ಟಿಗಳು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿಲ್ಲ.

ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣ/ಉಕ್ಕಿನ ಎರಕಹೊಯ್ದಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಟನ್‌ಗೆ CNY 1000 (US$ 154) ತಕ್ಷಣದ ಹೆಚ್ಚಳ, ಅಂದರೆ ಉಕ್ಕಿನ ಎರಕಹೊಯ್ದಕ್ಕೆ 8% ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಎರಕಹೊಯ್ದ ಕಬ್ಬಿಣಕ್ಕೆ 13% ಹೆಚ್ಚಳ.

10% ರೊಳಗೆ ಅಂಚು ಹೊಂದಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಚೀನೀ ಕವಾಟ ಕಾರ್ಖಾನೆಗಳಿಗೆ, ಇದು ಲಾಭವನ್ನು ತಿನ್ನುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ನಷ್ಟವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಈ ಕ್ಷಣದವರೆಗೂ, ನಾವು ನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಬೆಲೆ ಏರಿಕೆಯ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ತಿಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಶಾಂತವಾದಾಗ ನಾವು ಗ್ರಾಹಕರೊಂದಿಗೆ ಹೊಸ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಮಾತುಕತೆ ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ನಾವು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದ ಪೂರೈಕೆಯನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸುತ್ತೇವೆಚಿಟ್ಟೆ ಕವಾಟಗಳು,ಗೇಟ್ ಕವಾಟಗಳು,ಚೆಂಡು ಕವಾಟಗಳು,ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿಮತ್ತುಸ್ಟ್ರೈನರ್ಗಳುನಮ್ಮ ಗ್ರಾಹಕರಿಗೆ.

ನಿಮಗೆ ಬೇಡಿಕೆಯಿದ್ದರೆ ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಹಿಂಜರಿಯಬೇಡಿ.