ಖೋಟಾ ಉಕ್ಕಿನ ಫ್ಲೇಂಜ್ ದ್ರವಗಳು ಮತ್ತು ಅನಿಲಗಳ ಹರಿವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವ ಅಥವಾ ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ವಿವಿಧ ಪೈಪ್ ಅನ್ವಯಿಕೆಗಳಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವ ಕಾಲರ್, ರಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಘನ ಡಿಸ್ಕ್ ಆಗಿರಬಹುದು. ಪೈಪ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಕಂತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಲೇಂಜ್ ಅನ್ನು ಪೈಪ್‌ಗೆ ಬೆಸುಗೆ ಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಆದರೆ ಉದ್ಯಮವು ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ಮತ್ತು ಲ್ಯಾಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇವುಗಳಿಗೆ ಕಂತುಗಳಿಗೆ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.

ಫ್ಲೇಂಜ್ ಸಂಪರ್ಕಗಳನ್ನು ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗೆ ಸಮಾನ ಅಂತರದ ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಕೊರೆಯುವ ಮೂಲಕ ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅದು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಫ್ಲೇಂಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬೋಲ್ಟ್‌ಗಳಿಂದ ಜೋಡಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ಬೋಲ್ಟ್ ರಂಧ್ರ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಉದ್ಯಮದ ವಿಶೇಷಣಗಳು ಅಥವಾ ಗ್ರಾಹಕರ ಕೋರಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ANSI B16.5, ASME B16.47, MSS-SP44, AWWA-C207 ಅಥವಾ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ EN1092 ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ಉದ್ಯಮದ ವಿಶೇಷಣಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಫ್ಲೇಂಜ್‌ಗಳ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಾಗಿ, ನಾವು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಲಿಪ್-ಆನ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (SO), ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ನೆಕ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (WN), ಸಾಕೆಟ್ ವೆಲ್ಡಿಂಗ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (SW), ಥ್ರೆಡ್ಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್, ಲ್ಯಾಪ್ ಜಾಯಿಂಟ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (LJ), ಬ್ಲೈಂಡ್ ಫ್ಲೇಂಜ್ (BL) ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ. ಫ್ಲೇಂಜ್ ಮುಖವು ರೈಸ್ಡ್ ಫೇಸ್ (RF) ಅಥವಾ ಫ್ಲಾಟ್ ಫೇಸ್ (FF) ಆಗಿರಬಹುದು.